K-TECH Bladder-Kit für SACHS Federbeine (49mm)

Art.Nr.  211-900-125
Für SACHS Stoßdämpfer Der K-Tech Membran-Kit erzeugt ein besseres Ansprechverhalten bei kleinen bis mittleren Bodenwellen sowie bei harten Kanten. Der Kit ist einbaufertig vormontiert. Passend für: BETA RR_2T_125 2018 2021 BETA RR_2T_250 2011 2021 BETA RR_2T_250_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_300 2013 2021 BETA RR_2T_300_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_250_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_300 2013 2021 BETA RR_2T_300_RACING 2017 2021 BETA RR_4T_480_RACING 2017 2021 BETA RR_4T_498 2013 2014
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Für SACHS Stoßdämpfer Der K-Tech Membran-Kit erzeugt ein besseres Ansprechverhalten bei kleinen bis mittleren Bodenwellen sowie bei harten Kanten. Der Kit ist einbaufertig vormontiert. Passend für: BETA RR_2T_125 2018 2021 BETA RR_2T_250 2011 2021 BETA RR_2T_250_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_300 2013 2021 BETA RR_2T_300_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_250_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_300 2013 2021 BETA RR_2T_300_RACING 2017 2021 BETA RR_4T_480_RACING 2017 2021 BETA RR_4T_498 2013 2014
Der K-tech Bladder-Kits wurde konstruiert, um WP-Stossdämpfer zu optimieren. Im Gegensatz zu der Kolbenkonstruktion des serienmäßigen Ausgleichsbehälters besitzt der Bladder-Kit eine Gummimembran zur Trennung von Stickstoff und Öl und arbeitet somit komplett frei von Reibungsverlusten und Reibungswärme. Der Ausgleichsbehälter ist aus hochwertigem 7075 Flugzeug-Aluminium hergestellt. Der Behälter besitzt extra Rippen zur Oberflächenvergrößerung und verbessert somit die Kühlleistung. Die Beschichtung der Innen- und Außenflächen bietet optimalen Schutz gegen Verschleiss. Zudem sorgen vergrößerte Wandstärken im Randbereich für eine sehr hohe Stabilität des Behälters. Vorteile: Ein besseres Ansprechverhalten bei kleinen bis mittleren Bodenwellen sowie bei harten Kanten Stabile Langzeitperformance mehr Stickstoffvolumen Geringere Betriebstemperatur Verbesserte Dämpfungsperformance Grösse: 64 x 110 mm   Passend für: BETA RR_2T_125 2018 2021 BETA RR_2T_250 2011 2021 BETA RR_2T_250_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_300 2013 2021 BETA RR_2T_300_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_250_RACING 2017 2021 BETA RR_2T_300 2013 2021 BETA RR_2T_300_RACING 2017 2021 BETA RR_4T_480_RACING 2017 2021 BETA RR_4T_498 2013 2014
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