4-Takt-Öl # 4-stroke-oil - MX-Special-Parts Onlineshop für MX Motocross Enduro Sport

Maxima 530MX - 1 Liter

Art.Nr. 90901

Das ultimative 4-Takt-Öl für Offroad Racing Vollsynthetisch, Triple-Ester-Technology Gebinde: 1 Liter Flasche Passend für:

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Maxima 530MX - 1 Liter

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0851211005045

530MX 4-Takt Motorenöl mit Dreifach-Ester Technologie. 100% synthetisch. 530MX wurde in den härtesten Rennserien der Welt entwickelt. 530MX erhöht die Motorleistung und das Drehmoment und erzeugt ein exzellentes Kupplungsverhalten - es gibt kein besseres Öl für moderne MX/Offroad Motorräder. Verbesserte Additive sorgen für höchsten Schutz für stark belastete Motor-, Getriebe- sowie Kupplungs-Komponenten. Hochtemperatur-Reinigungszusätze halten den Motor sauber und schadfrei. Ein spezieller Scherstabilitäts-Polymer sorgt für eine konstante Viskosität und verhindert so Viskositätsverlust und das Fading der Kupplung (Kupplungsrutschen). Die erreichten Verbesserungen im Labor und auf den Prüfständen wurden in den 2006er und 2007er US-Motocross- und US-Supercross-Serien getested und weiterentwickelt. Kein anderes Öl hat hierbei mehr Meisterschaften gewonnen! Eigenschaften: 100% synthetisch, Triple-Ester-basierend Motorradspezifikation API SG Erfüllt oder übertrifft JASO MA 100%ige Racing-Qualitätstufe Sehr hohe Scherstabilität Anti-Verschleiß- und extreme Druck-Additive (führend in industriellen Anwendungen) Allwetter Formel Exzellentes Kupplungs-Verhalten und -Standzeiten Überragende Motor-Reinheit Entwickelt mit dem Pro Circuit Kawasaki Racing Team Anwendungsbereich: MAXIMA 530MX Dieses Öl wurde für MX-Anwendungen entwickelt, bei denen Spitzenleistungen und damit verbundene hohe Drehzahlen normal sind.530MX ist unser teuerstes 4T-Motorenöl, liefert aber hohe Leistungen und Verschleißfreiheit. Kein Wettbewerber bietet ein Motoröl dieses Niveaus an. 530MX unterscheidet sich von anderen Ölen durch die Triple-Ester-Formel. Hierfür werden drei unterschiedliche Ester-Kunststoffe aus sehr spezifischen Gründen in die Formel eingebaut: - Der erste Ester Stoff expandiert oder polymerisiert auf der Oberfläche, um das Volumen zu erhöhen. Dadurch entsteht eine bessere Abdichtung am Kolbenring. Am bemerkenswertesten sogar bei hohen Drehzahlen. - Der zweite Ester Stoff hat eine einzigartige Fähigkeit, beschichtete Teile, wie z.B. DLC (diamond like coating), abzulegen. DLC ist bekannt dafür, dass es inert ist, so dass die meisten Dinge nicht auf seiner Oberfläche reagieren, was es viel einzigartiger bei der Schmierung von DLC-Teilen macht. - Der dritte Ester Stoff ist ausschließlich für die Schmierung und den Aufbau einer schnellen Schichtdicke bei steigender Motordrehzahl bestimmt. Dies ist wichtig für Rennmotoren, die unter höherer Last und Temperatur stehen. Geeignet für alle luft- und wassergekühlten 4-Takt Motoren. Sicher für den Gebrauch in Naßkupplungen und Motorradgetriebe. Gebinde: 1 Liter Flasche *Mitch Payton: Inhaber des Monster Energy Pro Circuit Kawaski Teams. Technische Daten Color D 1500 Amber Gravity °A.P.I. 0.88 Viscosity SUS @ 100°F 260 Viscosity SUS @ 210°F 60 Viscosity cSt @ 40°C 52.9 Viscosity cSt @ 100°C 9.4 Pour Point, °F -51 Flash Point, °F NA Fire Point, °F NA Viscosity Index 161 SAE Viscosity 5w30 Passend für: Passend für:

Maxima ATV PREMIUM 4T

Art.Nr. 33901

4-Takt Mineralöl für ATV/Quad Passend für:

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Maxima EXTRA 10w40 - 1 Liter

Art.Nr. 16901

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Maxima EXTRA 10w40 - 1 Liter

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0851211004963

EXTRA Racing 4-Takt 100 % Synthetisch, Triple-Ester Technologie EXTRA 4-Takt Motorenöl ist 100 % synthetisch und verwendet die neuesten Additiv-Technologien sowie synthetische Hochleistungs-Esterprodukte. EXTRA wurde entwickelt mit dem Ziel das beste am Markt erhältliche 4-Takt Motoröl zu sein. Neueste Scherstabilitäts-Polymersysteme gewährleisten eine hohe Viskositätsstabilität und verhindern praktisch die durch die mechanische Beanspruchung bedingte Scherung des Öls. EXTRA wurde speziell für hochdrehende Hochleistungs-4-Takt-Motoren entwickelt. Reibwertverminderer und beste Scherstabilitäts-Additive verbessern die Motorleistung, erleichert das Kaltstartverhalten, reduzieren Ölschlamm und neutralisieren korrosive Alkalität. Spezielle Additive verhindert Kohleablagerungen und schützen gleichzeitig gegen Viskositätsverlust in allen 4-Takt Motoren. Übertrifft die Motorölspezifikaton nach API SG/CC. Eigenschaften: Hoher Viskositätsindex Anti-Verschleiß Additive zum Schutz des Ventilsystems Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich) Verbessertes Kaltstartverhalten Reduziert Motorverschleiß Spezielle Zusammensetzung für Naßkupplungen Optimiert den Kraftstoffverbrauch Erleichtert den Schaltvorgang Hervorragende Motorreinheit Verlängerte Ölwechselintervalle Übertrifft die API SG/CC Anforderungen Übertrifft die 4-Taktöl-Empfehlungen gemäß JASO-MA M/C Anwendungsbereich: MAXIMA EXTRA4 MAXIMA Extra4 ist auch eine Triple-Ester-Formel, die die gleichen 3 Ester Stoffe wie 530MX verwendet. Worin Extra4 sich unterscheidet, ist das Verhältnis der drei Ester Stoffe. Extra4 hat mehr Anteil von dem filmbildenden Ester und etwas weniger von dem polymerisierenden "Puffing"-Ester. Der Vorteil ist, dass Extra das Arbeitspferd der 4T-Motorenöllinie ist. Super zuverlässig und erstaunlich langlebig. Wir empfehlen Extra sowohl für Enduro- als auch für MX-Anwendungen. Als aggressiverer synthetischer Ester-Mix nimmt Extra eine zweite Position unter Pro Plus ein für MX-Fahrer, die wirklich aggressiv mit der Kupplung umgehen. Extra ist teurer als Pro Plus, aber für diejenigen, die das Beste wollen, ist es ein bewährter Gewinner im Motocross. Das Extra4 eignet sich auch ideal bei der Anwendung von Rekluse Kupplungen! Geeignet für alle luft- und wassergekühlten 4-Takt Motoren. JETZT NEU: 10W60 Spezielle KTM Offroad Formel Gebinde: 1 Liter Flasche Ryan Dungey 2009 Supercross Lites West Champion 2009 250 Class Motocross Champion Technische Daten Color D 1500 Amber Amber Viscosity SUS @ 100°F 440 570 Viscosity SUS @ 210°F 68.3 87.7 Viscosity cSt @ 40°C 82.2 116.8 Viscosity cSt @ 100°C 12.5 17.42 Pour Point, °F -30 -45 Flash Point, °F 432 426 Viscosity Index 144 164 SAE Viscosity 10w40 15w50 Passend für: Passend für:

Maxima EXTRA 10W40 3.785-Liter

Art.Nr. 169128

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Maxima EXTRA 10W40 3.785-Liter

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EXTRA Racing 4-Takt 100 % Synthetisch, Triple-Ester Technologie EXTRA 4-Takt Motorenöl ist 100 % synthetisch und verwendet die neuesten Additiv-Technologien sowie synthetische Hochleistungs-Esterprodukte. EXTRA wurde entwickelt mit dem Ziel das beste am Markt erhältliche 4-Takt Motoröl zu sein. Neueste Scherstabilitäts-Polymersysteme gewährleisten eine hohe Viskositätsstabilität und verhindern praktisch die durch die mechanische Beanspruchung bedingte Scherung des Öls. EXTRA wurde speziell für hochdrehende Hochleistungs-4-Takt-Motoren entwickelt. Reibwertverminderer und beste Scherstabilitäts-Additive verbessern die Motorleistung, erleichert das Kaltstartverhalten, reduzieren Ölschlamm und neutralisieren korrosive Alkalität. Spezielle Additive verhindert Kohleablagerungen und schützen gleichzeitig gegen Viskositätsverlust in allen 4-Takt Motoren. Übertrifft die Motorölspezifikaton nach API SG/CC. Eigenschaften: Hoher Viskositätsindex Anti-Verschleiß Additive zum Schutz des Ventilsystems Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich) Verbessertes Kaltstartverhalten Reduziert Motorverschleiß Spezielle Zusammensetzung für Naßkupplungen Optimiert den Kraftstoffverbrauch Erleichtert den Schaltvorgang Hervorragende Motorreinheit Verlängerte Ölwechselintervalle Übertrifft die API SG/CC Anforderungen Übertrifft die 4-Taktöl-Empfehlungen gemäß JASO-MA M/C Anwendungsbereich: MAXIMA EXTRA4 MAXIMA Extra4 ist auch eine Triple-Ester-Formel, die die gleichen 3 Ester Stoffe wie 530MX verwendet. Worin Extra4 sich unterscheidet, ist das Verhältnis der drei Ester Stoffe. Extra4 hat mehr Anteil von dem filmbildenden Ester und etwas weniger von dem polymerisierenden "Puffing"-Ester. Der Vorteil ist, dass Extra das Arbeitspferd der 4T-Motorenöllinie ist. Super zuverlässig und erstaunlich langlebig. Wir empfehlen Extra sowohl für Enduro- als auch für MX-Anwendungen. Als aggressiverer synthetischer Ester-Mix nimmt Extra eine zweite Position unter Pro Plus ein für MX-Fahrer, die wirklich aggressiv mit der Kupplung umgehen. Extra ist teurer als Pro Plus, aber für diejenigen, die das Beste wollen, ist es ein bewährter Gewinner im Motocross. Das Extra4 eignet sich auch ideal bei der Anwendung von Rekluse Kupplungen! Geeignet für alle luft- und wassergekühlten 4-Takt Motoren. JETZT NEU: 10W60 Spezielle KTM Offroad Formel Gebinde: 1 Liter Flasche Ryan Dungey 2009 Supercross Lites West Champion 2009 250 Class Motocross Champion Technische Daten Color D 1500 Amber Amber Viscosity SUS @ 100°F 440 570 Viscosity SUS @ 210°F 68.3 87.7 Viscosity cSt @ 40°C 82.2 116.8 Viscosity cSt @ 100°C 12.5 17.42 Pour Point, °F -30 -45 Flash Point, °F 432 426 Viscosity Index 144 164 SAE Viscosity 10w40 15w50 Passend für: Passend für:

Maxima EXTRA 10w60 FÜR KTM Spec. 1 Liter

Art.Nr. 30-30901

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Maxima EXTRA 10w60 FÜR KTM Spec. 3.785 Liter

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Maxima EXTRA 15w50 - 1 Liter

Art.Nr. 32901

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Maxima EXTRA 5w40 - 1 Liter

Art.Nr. 30-17901

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Maxima EXTRA 5w40 - 1 Liter

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0851211002716

EXTRA Racing 4-Takt 100 % Synthetisch, Triple-Ester Technologie EXTRA 4-Takt Motorenöl ist 100 % synthetisch und verwendet die neuesten Additiv-Technologien sowie synthetische Hochleistungs-Esterprodukte. EXTRA wurde entwickelt mit dem Ziel das beste am Markt erhältliche 4-Takt Motoröl zu sein. Neueste Scherstabilitäts-Polymersysteme gewährleisten eine hohe Viskositätsstabilität und verhindern praktisch die durch die mechanische Beanspruchung bedingte Scherung des Öls. EXTRA wurde speziell für hochdrehende Hochleistungs-4-Takt-Motoren entwickelt. Reibwertverminderer und beste Scherstabilitäts-Additive verbessern die Motorleistung, erleichert das Kaltstartverhalten, reduzieren Ölschlamm und neutralisieren korrosive Alkalität. Spezielle Additive verhindert Kohleablagerungen und schützen gleichzeitig gegen Viskositätsverlust in allen 4-Takt Motoren. Übertrifft die Motorölspezifikaton nach API SG/CC. Eigenschaften: Hoher Viskositätsindex Anti-Verschleiß Additive zum Schutz des Ventilsystems Reduziert die Reibung sowie Motortemperatur Allwetter Formel (breiter Temperaturbereich) Verbessertes Kaltstartverhalten Reduziert Motorverschleiß Spezielle Zusammensetzung für Naßkupplungen Optimiert den Kraftstoffverbrauch Erleichtert den Schaltvorgang Hervorragende Motorreinheit Verlängerte Ölwechselintervalle Übertrifft die API SG/CC Anforderungen Übertrifft die 4-Taktöl-Empfehlungen gemäß JASO-MA M/C Anwendungsbereich: MAXIMA EXTRA4 MAXIMA Extra4 ist auch eine Triple-Ester-Formel, die die gleichen 3 Ester Stoffe wie 530MX verwendet. Worin Extra4 sich unterscheidet, ist das Verhältnis der drei Ester Stoffe. Extra4 hat mehr Anteil von dem filmbildenden Ester und etwas weniger von dem polymerisierenden "Puffing"-Ester. Der Vorteil ist, dass Extra das Arbeitspferd der 4T-Motorenöllinie ist. Super zuverlässig und erstaunlich langlebig. Wir empfehlen Extra sowohl für Enduro- als auch für MX-Anwendungen. Als aggressiverer synthetischer Ester-Mix nimmt Extra eine zweite Position unter Pro Plus ein für MX-Fahrer, die wirklich aggressiv mit der Kupplung umgehen. Extra ist teurer als Pro Plus, aber für diejenigen, die das Beste wollen, ist es ein bewährter Gewinner im Motocross. Das Extra4 eignet sich auch ideal bei der Anwendung von Rekluse Kupplungen! Geeignet für alle luft- und wassergekühlten 4-Takt Motoren. JETZT NEU: 10W60 Spezielle KTM Offroad Formel Gebinde: 1 Liter Flasche Ryan Dungey 2009 Supercross Lites West Champion 2009 250 Class Motocross Champion Technische Daten Color D 1500 Amber Amber Viscosity SUS @ 100°F 440 570 Viscosity SUS @ 210°F 68.3 87.7 Viscosity cSt @ 40°C 82.2 116.8 Viscosity cSt @ 100°C 12.5 17.42 Pour Point, °F -30 -45 Flash Point, °F 432 426 Viscosity Index 144 164 SAE Viscosity 10w40 15w50 Passend für: Passend für:

Maxima PREMIUM 10w40 - 1 Liter

Art.Nr. 34901

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Maxima PREMIUM 20w50 - 1 Liter

Art.Nr. 35901

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